问题一：工程机械线路怎样布局连接？特点是什么？

工程机械电器系统使用低压直流电源，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负载引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式，蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便，一般工程车辆电路都采用单线制，即蓄电池正极线直接与各用电设备连接，蓄电池负极线直 接搭在车架金属机件上，用电设备的负极线就近搭在车架金属机件上，利用发动机和整车底盘（粱架）的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁，也称为 接地或接铁。

问题二：搭铁不良有哪些危害？

搭铁不良会造成造成接触不良，迫使电流试图通过另外的回路，引起电压下降或工作失效。 搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。在点火系统上，如果发动机搭铁不良，就 会造成发动机不能起动。在启动电路上，如果发动机搭铁不良，会造成起动机转速减慢， 电枢发热，时间稍长还很容易烧毁起动机。在灯光电路上，如果灯具搭铁不良，会造成灯光不亮或者灯光暗淡。因此，认识搭铁线的作用可以避免很多故障的产生及检查电气故障时产生误判。

问题三：如何检查搭铁不良的故障点？

答：接地不良的一般判断方法：1、测量电压降：以发电机为中心，启动情况下万用表直流电压档检查发电机B点与发电机外壳电压，并记录以发电机B点为一端，检查怀疑接地点电压值，如果相差值较大，即为该位置搭铁不良。

2、根据故障部位，对相关联的搭铁点如螺栓、线束针脚进行拆检、晃动。尤其是多个地线集中搭铁的螺栓，如仪表箱内搭铁线、地板架集中搭铁点。